售18.69万-30.99万 一汽-大众新迈腾家族上市

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网易汽车12月18日报道 今日晚间,一汽-大众新迈腾家族在北京正式上市,包括中期改款的燃油版迈腾和首次推出的插电混动版,售价区间为18.69万-30.99万。燃油版车型同现款相比在细节方面有所提升,插电混动版车型动力系统由1.4T发动机和电动机组成。

直播间传送门--新迈腾家族上市发布会直播间

售18.69万-30.99万 一汽-大众新迈腾家族上市

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【新车背景】

2007年,大众将第六代Passat车型交由一汽集团进行国产并确定中文名为迈腾,新车出自大众著名的PQ46平台,无论是外观还是尺寸几乎没有对海外版车型有任何改动,真真正正的做到原汁原味引入。2011年,基于第七代Passat车型打造的国产B7L迈腾上市,新车专门针对中国消费者需求进行部分修改,更为成熟稳健的外观,再加上轴距增长了100mm,使其定位由运动型中型车彻底转变成更偏重于商务需求。2016年,基于第八代Passat车型打造的国产B8迈腾正式接班,新车外观风格又偏向回了运动时尚年轻,轴距增加至2871mm,而时隔三年迎来了中期改款。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾

【外观信息】

·中网细节采用全新的雨点阵列设计,前脸由四处转折变为六处,前包围下部进气口为全新样式。

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·整体尺寸和现款相比调整微乎其微,车身长度少了1mm,车身高度有些许变化,宽度和轴距完全一致。

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

·前后灯组均为全新设计,ClickClark造型元素和动态流水转向机具辨识度,尾标字体采用中置设计。

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·新迈腾GTE的C型日间行车灯是新能源家族专属设计,横向拉伸下格栅为GTE专属,中央LOGO旁边布局为插电口,首次配备侧标牌氛围灯和侧照地氛围灯。

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【内饰信息】

·内饰的变化相对外观而言更小一点,车内继续沿用9.2英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表的组合,大大减少物理按键。

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·全新样式的方向盘官方称之为Gen2 Mod,带有HOD电容式离手监测功能,触屏三区空调为全新设计,座椅为菱形绗缝打孔高品质真皮带双色处理。

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·新迈腾GTE的方向盘和座椅造型与现款燃油版一致,增加金属踏板强调运动感,无处不在的蓝色缝线凸显新能源身份。

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【智能配置】

·新迈腾全系首次采用车联网,不仅可实现远程对车辆信息的监测及控制,还提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务。

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·配备一系列辅助功能,包含泊车、驾驶和安全三大维度,是同级首款可实现L2级全速域(0-210km/h)自动驾驶的车型。

科技聚变新旗舰 实拍一汽-大众新迈腾(保密至22日12点)

【动力信息】

·新迈腾汽油版车型和动力总成和现款完全一致,1.4T发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,2.0T发动机分为两种调校,低功率版最大输出功率137kW,峰值扭矩320N·m,高功率版最大输出功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,所有车型均为前置前驱布局。

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·新迈腾GTE动力系统由1.4T发动机和电动机组成,匹配单独开发的6速湿式双离合器变速箱,共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式,其中纯电模式下续航里程为56公里。

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

新款迈腾实拍(保密至22日12点)

【竞争对手】

作为中级车老牌选手,迈腾在未来市场最主要的竞争者依然是上汽大众帕萨特,此外广汽本田雅阁换代后销量势头一直非常凶猛,其也将和新迈腾展开正面交锋。

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      【全文总结】

      B8迈腾一经推出凭借动感时尚的造型一瞬间俘获大量年轻消费者,销量突飞猛进让其成为当时最火爆中级车,甚至可以说间接促使对手们提前转型,所以本次中期改款并未对外观内饰进行过多改动,只是通过细节调整让运动感和精致感得到强化,维持传统优势的同时将重点放在了车辆网系统升级上,以迎合不断变化的市场需求,而增加插混版车型迈腾GTE也是很好的顺应了发展潮流,可以说新迈腾在取长补短之后竞争力得到进一步提升,未来表现将非常值得期待。

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