20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L

    挑选一款家用SUV,要考虑的因素往往更看重空间、能耗经济性和配置丰富度,如果稍微“小康”一些,预算达到20-25万的区间,便会再对性能和品质有些许要求。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L   20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L (途观L)                  (汉兰达)
    以往在二三十万元的SUV阵营中,不少人选择了途观L和汉兰达:空间、配置等方面都基本满足家用需求,但为了让一家人坐得下,体格也就大了很多,所以在一些方面不得不做出一些让步和牺牲,比如动力还不够强劲,油耗也着实不低。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L
    近日,一匹黑马杀出重围,在20-25万元的家用SUV市场,打破“鱼与熊掌无法兼得”之常规。比亚迪唐DM热销加推一款双擎四驱版本车型,价格下探至22.99万元,在性能上凭借P0+P4的全新动力架构应用,和超级智能电四驱的配备,百加速时间仅需5.3s,而途观L和汉兰达,即使是四驱版的顶配,零百加速度也不过8秒左右,性能表现直接碾压途观L、汉兰达。此外,唐DM还以全方位领先的产品优势,也给小有追求的家用SUV消费者提供了更具价值的选择。

    极致性能的唐DM使用成本这么低,选途观L还是选唐DM,一目了然


    凭借比亚迪全球领先的第三代双模技术,唐DM双擎四驱不仅做到了领先同级的性能节能表现,让消费者享受极致性能的同时,也不会为昂贵的能耗费用而头疼。

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    在能耗之“省”上,唐DM双擎四驱版百公里综合油耗低至1.8升,综合能耗降低8%。

    一方面,得益于BSG电机的大功率及与发动机更为合理的减速比,车辆低效区间油耗得到有效降低,并且DM 3.0技术优化、提升了整体系统的工况和能效,从而提高整车燃油经济性;另一方面,大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程。两者完美配合让唐DM双擎四驱版的经济性达到了全新高度。

    从实际日常家用场景计算一下这三款中型SUV的成本便一目了然。以深圳用户为例,上班来回通勤距离大约为60公里,每月通勤21天,总计1260公里(唐DM纯电行驶,按81km纯电续航算,大致充电16次,充满电需20度),周末出去周边游玩,来回距离大约为200-400公里,月出游2次,总计600公里(唐DM外出一半用油,一半用电,300km大约充电4次,充满电需20度,另外300公里加油,按每百公里8L估算),以此算月能耗账单:(为体现真实用车,唐DM以上班通勤纯电,周末出游油电混合,百公里综合油耗8L的场景计算;途观L、汉兰达以汽车之家实测油耗8.9L/100km和9.5L/100km来计算。)

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    通过计算得知,唐DM的月能耗费用大约为162元油费和424元电费,总计约586元,而途观L和汉兰达月能耗费用达到1212元和1293元,基本是唐DM双擎四驱的两倍。可以说,唐DM双擎四驱版将家庭用车的经济性发挥到了极致。

    智能领先途观L一个时代 赋予用户“智能新国潮”体验

    小有追求的用车家庭,往往对用车生活的要求会再丰富一些。例如,全家出行时,用智能配置提供一些娱乐性的功能。

    这些功能的需求,在唐DM双擎四驱版上可以得到极大的满足。其全球首创的DiLink智能网联系统,全面兼容安卓系统,可下载百万级APP,并可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏,支持聊天、网购、游戏等等功能,能用手机搞定的,DiLink都能轻松胜任。

    此外,还支持语音指令控制导航、调控空调、开关天窗等控制工能,在驾驶车辆时丢开手机,与互联网无缝连接;支持整车OTA远程智能升级,自己即可进行系统升级,一切尽在掌控之中。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L
    相比之下,途观L和汉兰达的车载系统依旧老派,仅支持一些导航、听音乐等基础功能,尚不能称得上“智能”。在硬件上,途观L、汉兰达的8英寸和6.1英寸镶嵌屏,相比起唐DM双擎四驱版搭载的12.8英寸高清液晶大屏,要显得小气,欠缺科技感。

    可以说,唐DM双擎四驱版搭载的DiLink智能网联系统要比途观L、汉兰达领先一个时代,称得上引领了车载系统的”智能新国潮“。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L (唐DM双擎四驱版旋转大屏)
20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L (途观L自动四驱 智动豪华版 中控大屏)
20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L (汉兰达 四驱精英版中控大屏)
    此外,在智能用车方面,除了车载系统智能互联,唐DM双擎四驱版还配备一些非常人性化的智能功能,如无钥匙启动、遥控驾驶、一键启动等。唐DM双擎四驱版为车主打造更加便捷的行车生活,让汽车不仅仅是代步工具,更是一个能给人提供移动互联的智能空间。而这些,是途观L、汉兰达等传统主流燃油中型SUV目前所无法做到的。

    双安全标准认证 多维防护令途观L汗颜

    家庭用车的品质感需求,除了豪华质感,安全品质也是重中之重。每一次出行,都承载着家人平安归来的希望。

    关于安全品质,唐DM双擎四驱版在主被动安全配置上做足了功夫,丰富到令人乍舌的地步。而以家用车闻名的途观L、汉兰达身上,竟基本没有主动安全配置和360度全景影像等智能辅助驾驶配置。

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    真金不怕火炼,至今,唐家族已收获两大严苛碰撞测试的认证,成为“双安全“标准认证车型。继唐DM在2018版C-NCAP碰撞测试获得五星安全认证后,比亚迪唐燃油在2019年第一批C-IASI碰撞测试中获得三项“GOOD”评级,超越一众合资车,甚至包含一直以安全著称的沃尔沃。

    而在美拿到G成绩的途观L,在C-IASI测试中却连A柱都折断,仅获得一项“GOOD”评级。

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    不得不说,比亚迪唐的安全品质,已经用实力证明比许多合资SUV还要优秀。在安全方面的不遗余力,让消费者在驾驶过程中也能够更多一份安心。

    低价进入途观L在售市场 越级豪华秒杀“大众”做派

    随着唐DM双擎四驱版以22.99万元的补贴后售价进入20-25万元市场,不仅降低了消费者享受中型插混SUV的门槛,更以中大型SUV的尺寸,高度满足广大经济家用型消费者对尺寸和空间的刚性需求。这样的售价,不仅仅在插混SUV市场极具竞争力,即使是对比燃油车,也十分令人心动。

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    值得关注的是,价格如此实惠,堪称“唐DM车系入门版”的双擎四驱版,其配置水平还达到原三擎四驱版的中配车型级别。不论是上文提及的智能还是安全方面的配置,其丰富程度都达到领先同级的豪华程度,除此之外还有一些贴心配置,如移动电站功能,让全家出游时还可野外火锅聚餐、车内煮茶、泡咖啡,让车内生活更加丰富;在一些特殊情况,例如遇到其他电动车紧急缺电时,还能供电救急。而相比之下,途观L依旧保持“大众“做派,配置简陋,能少便少,汉兰达更有过之无不及。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L
    而在配置豪华之外,唐DM双擎四驱在品质感上也以豪华标准打造。外观上,唐DM双擎四驱版延续了由国际大师艾格·沃尔夫冈设计的Dragon Face龙颜外观,在铝合金行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜等统一采用了可选装的全新黑曜套件,精致点缀之下,整体营造出更具层次的视觉质感,高级典雅不乏运动时尚,豪华气息跃然纸上,让Dragon Face在凌厉的气势中不乏潮流动感的魅力体现。

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    此外,还有前奔驰S级底盘调校专家汉斯赋予其德系豪华SUV底盘品质;国际风噪专家车熙范为其打造图书馆级NVH静谧空间;更有诸如博世、佛吉亚等全球顶级供应商,为全新一代唐DM双擎四驱版品质保驾护航,为用户提供越级豪华感官体验。

20-25万SUV新选择 唐DM双擎四驱版更强动力更省油 强势碾压途观L
    不论是在性能和能耗上的优异成绩,还是令人心动的价格、智能便捷的用车体验、豪华的配置与质感,还是让人心安的安全品质,补贴后售价22.99万元的唐DM双擎四驱版的到来,都刷新了我们对20-25万元家用SUV的认知,让开途观L、汉兰达都变成一种将就。有了如此完美的选择,还要考虑其他途观L、汉兰达吗?
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